Первой отраслью, получившей поддержку по новому антикризисному плану
правительства, стал автопром. Комиссия Белого дома по защитным мерам
повысила пошлины на импорт новых иномарок с 25% до 30% и снизила время
эксплуатации подержанных автомобилей, после которого действуют
заградительные пошлины, с семи до пяти лет. Потребители по инициативе
правительства поддержат российский автопром ростом расходов на иномарки
в 2009 году не менее чем на 7,5-8%. В пятницу правительственная комиссия по защитным мерам во
внешней торговле и таможенно-тарифной политике под председательством
первого вице-премьера Виктора Зубкова повысила импортные пошлины на
иномарки. Главное изменение касается пошлин на новые легковые
автомобили и автомобили, с момента выпуска которых прошло не более трех
лет. Ставка таможенной пошлины на них увеличивается на 5% — с 25% до
30%, на 5% увеличивается и размер евросоставляющей пошлины (на новые
автомобили равна €1-2,35 за куб. см объема двигателя). Официально ни Виктор Зубков, ни другие участники комиссии
комментировать свое решение не стали. Неофициально в правительстве
сообщили, что заседание комиссии было максимально закрытым, документы к
совещанию разрабатывались под грифом "для служебного пользования". По
словам одного из собеседников, при обсуждении вопроса Минпромторг не
приводил статистических данных и прогнозов по последствиям тарифных
изменений для рынка — в качестве решающего довода использовался тот
факт, что опубликованный в пятницу правительственный план уже
предусматривает корректировку импортных пошлин на автомобили. Единственное, по сути, что обсуждалось комиссией — размер
новой пошлины: Минпромторг предлагал повысить ее до 35%, Минфин и
Минэкономики настаивали на меньшем снижении. Виктор Зубков принял
решение о росте пошлин на 30%. Также на заседании решено уменьшить с
семи до пяти лет возрастной порог на автомобили, грузовики и автобусы,
при котором фактически начинает действовать заградительный уровень
пошлин. Размер ставки пошлины на них будет выглядеть так: на легковые
автомобили — €2,5-5,7 за куб. см, на грузовики — €2-4,4 за куб. см, на
автобусы — €3 за куб. см. Согласно предлагаемой ставке, автомобиль
старше пяти лет растаможить будет дороже, чем по нынешней — старше семи
лет: сегодня пошлина на старые иномарки составляет от €1,4-3,2 за куб.
см. Послабления сделаны бизнесу: на автобусы и седельные тягачи не
старше пяти лет с двигателями класса "Евро-4" пошлина обнулена.
Информация www.kommersant.ru
|